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礦山鐵路分公司:筑起鐵路專用線安全“堤”

2019-10-12 來源: 同煤網站

  近年來,由于列車開行對數、運量重載不斷增加,作為煤炭運輸重要通道的云岡鐵路專用線,鋼軌磨耗增大,給安全行車帶來隱患。10月7、8日兩天,礦山鐵路分公司在云岡站、四臺站更換無縫鋼軌施工全面展開,為安全行車提供堅實保障。

  7日早上7點,對講機中傳來“現場防護員,施工命令已下達,人員可以上道作業”的線路封鎖命令。提前做完準備工作的施工人員各就各位,有的拿內燃扳手松卸扣件,有的用切割機切割鋼軌,各項工作有條不紊地進行著,一時間,嘹亮的號子聲在云岡鐵路現場麓里回蕩,切割鋼軌火花四濺,綿延千米的換軌施工現場在晨曦中下尤為壯觀。

  礦山鐵路分公司調度、安監、工程人員全程現場監控,工務段、電務段、護衛大隊等單位配合施工,現場施工人員手拿安全撬棍整齊劃一地翻動腳下鋼軌,一根根舊軌被撥出線路,新鋼軌也被準確無誤的對位安放在砼枕上。此時,鋼軌焊接準備工作有序進行,鋼軌與切割機的摩擦聲再次響起,坩堝的熱度高達1300多度,雖然已是深秋,氣溫轉涼,但一股股熱浪還會迎面撲來。隨著換軌各項工作陸續完成,公司專人對無縫線路夾板螺栓進行鎖定加固,各小組對線路做好回檢工作,確保線路質量達標。  

  隨著機車頭行駛壓道安全通過,標志著對云岡站、四臺站鐵路專用線更換無縫鋼軌圓滿完成。此次更換無縫鋼軌工程不僅減少了噪音污染,大大減少磨損,與普通鐵軌相比,消除了大量鋼軌接頭沖擊,減少了線路損害,降低了維修強度,提高了軌道的可靠性,是專用線站場設備的又一次升級。(通訊員 王虹 責編 任曉娟 )

 

 
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